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据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。
经党中央批准,二十届中央第五轮巡视将对河北省、山西省、内蒙古自治区、吉林省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、海南省、四川省、云南省、甘肃省、宁夏回族自治区、新疆生产建设兵团开展常规巡视,对云南省昆明市开展提级巡视,并会同有关省委巡视机构对长春市、杭州市、宁波市、武汉市、成都市等5个副省级城市开展联动巡视。
香港4月15日电 香港特区政府新闻处15日消息,香港与亚美尼亚2024年6月签订的全面性避免双重课税协定,在完成有关批准程序后,已于今年4月9日生效。
铁路部门提示,假期旅客出行高度集中,局部地区和时段可能存在需求“扎堆”、运能紧张的情况,旅客朋友可选择购买非紧张时段车票,或通过候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票出行。铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道,从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务,没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费,发生改签、退票时严格按规定办理,并严格依法保护旅客个人信息安全。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息,不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”,还存在个人信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票,认准12306官方网站和铁路12306官方APP,同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”,避免后续退票、改签时无法收到应退款项。
毕马威中国副主席、华南区首席合伙人李嘉林表示,南沙蕴藏着巨大的潜力和机遇,汇聚各类创新资源,积极培育和发展新质生产力,高质量发展取得显著成效。先进制造、航运物流、生物医药、战略性新兴产业和未来产业蓬勃发展,独角兽、专精特新企业及港资企业前景无限,进驻南沙是毕马威中国大湾区战略布局的又一重大举措。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
今年铁路春游运输从3月14日起至4月14日止,为期32天。期间,铁路杭州站下辖杭州站发送旅客79.3万人次,杭州东站发送旅客667.9万人次,杭州南站发送旅客54.8万人次,湖杭高铁杭州西、富阳西、桐庐东3站共计发送旅客125万人次,杭黄高铁富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共计发送旅客34.8万人次。
继续发挥中越农业合作联合委员会和北部湾渔业联合委员会作用,推动农产品种植和深加工等高科技农业、保障粮食安全、综合检疫等领域务实合作。双方同意尽快商签北部湾渔业合作协定,开展北部湾渔业资源联合增殖放流与养护合作。落实好海上渔业活动突发事件联系热线协议和海上搜救合作协定。
嘉兴4月15日电(黄彦君 沈洁)草长莺飞时节,浙江省嘉兴市秀洲区王店镇建林村迎来乡村游旺季。乡野间,游客赏花、露营、喝咖啡,村里的“村嫂摄影队”穿梭其间,用快门定格乡村生活画卷。
在温州中远体育用品集团有限公司,企业负责人向张文杰详细介绍推进内外贸一体化发展、打开市场新销路的有关情况。张文杰点赞企业积极应变、主动求变的做法,鼓励企业要坚持以市场需求为导向,不断巩固传统市场、抢占新兴市场、挖掘潜在市场,努力赢得更加广阔的发展空间。
据了解,金上至湖北特高压工程四川牛背山段起于甘孜州泸定县冷磧镇,止于雅安市荥经县牛背山镇,全长36.469公里,新建铁塔113基,70%铁塔塔位位于20毫米以上冰区。“牛背山段线路穿越27公里无人区,海拔约1240米至2900米,山路狭窄崎岖,地形多呈‘刀背’状,是整条线路建设施工难度最大的区段。”金上至湖北特高压工程川10标段项目经理邹忠旋称,沿线山体险峻陡峭,雨季绵长,进入冬季后,施工区域常被冰雪覆盖,能见度低,有效施工时间短。
沈阳4月15日电(记者 王景巍)4月15日,辽宁省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省科学技术厅党组成员、副厅长许爱东在发布会上介绍了辽宁省在人工智能大模型领域的最新发展成果及未来规划。辽宁凭借丰富的科教资源、雄厚的产业基础和广阔的应用场景,正加速推动人工智能大模型在多领域的研发及应用,为产业升级注入强劲科技动能。
以洋葱学园的“洋葱助教行动”为例。十余年来,该项目已为全国超过 1.1 亿中小学生、336 万名教师提供智慧教育软硬件产品和数字化解决方案服务,同时公益帮扶超过469 万名乡村师生,惠及 29 个省市自治区的 3万所乡村学校。
在规则标准“软联通”方面,辽宁将推动试点示范创建,加快创建锦州港国家多式联运示范工程,安排资金5000万元用于港口、铁路、机场、大型工矿等企业多式联运发展。此外,还将创新多式联运组织模式,拓展“班列+”运营模式,稳定运营“沈阳-大连-印度”等国际海铁联运“一单制”精品线路,推广应用卷钢类货物“一箱制”、铜精矿散改集运输模式。此外,辽宁还将持续实施降费让利政策,深入实施集装箱车辆高速公路差异化收费等优惠减免政策,巩固港口作业包干费降费10%政策成果,降低企业交通物流成本。