自 2025 年起，将与中国合作伙伴投资超 140 亿元，陆续投产中国专属的全新纯电长轴距 CLA 车型、长轴距 GLE SUV 新车型及基于 VAN.EA 平台的全新豪华纯电 MPV。
长轴距 GLE SUV 新车型由中国团队主导研发。CLA 级概念车采用 800 伏电气架构和两档变速箱，充电 15 分钟续航 400 公里，能效 12 千瓦时/百公里。
自主开发的全新架构 MB.OS 将于 2025 年随 MMA 平台全新车型首发，提供新 MBUX 虚拟助理和全场景智驾系统。
2020 年计划推出 EQA、EQV 以及 20 多款插电式混合动力汽车，EQC 将大幅提升产能，还将在全球三大洲 7 个地点的 9 家工厂生产动力电池，以实现新能源车型市场份额翻两番、48V 车型销量增加一倍多的目标。
2022 年前再推出六款 EQ 车型，涵盖从紧凑型 EQA 到顶级豪华电动轿车 EQS，至少 4 款在中国生产。EQA 计划 2021 年 1 月 20 日全球首发并由北京奔驰本土化生产，EQB 生产同年启动，EQE 2021 年下半年在德国不莱梅工厂生产后也会在国内投产。EQS 明年上半年在德国工厂启动生产，是首款使用适用于豪华及高级电动汽车架构的车型。
奔驰重视插混车型，到 2025 年插混车型将增长到 25 款。除生产全球化，还在全球组建电池生产网络，在中国与北汽建立本地电池生产基地。
2030 年起，根据市场条件提供客户需要的产品，预计 2030 年前新车销量中新能源车型占比最高达 50%。
2024 年计划推出全新纯电 G 级越野车、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV、新一代 EQA 及 EQB SUV 等一系列新能源产品。
p阿维塔 11 的价格在同级别车型中是有竞争力的。/pp它的售价区间在 27.99 万元至 42.99 万元，增程版预售价格为 29.99 万元，Ultra 纯电版预售价为 33.99 万元。/pp和同级别的问界 M7、理想 L6 等相比，价格相对合理。卖到 25 万时，相比极氪 001 也有一定优势，极氪 001 WE 版后驱 100kWh 裸车价 26.9 万，阿维塔 11 千里智驾款价格稍低。/pp而且，阿维塔 11 凭借丰富的配置、卓越的动力性能和智能化系统吸引消费者。/pp它的价格区间与目标群体大致重合，像蔚来 ES6 就是其竞争对手。/pp阿维塔 11 价格有竞争力是因为它提供了丰富配置，比如智能化功能。动力性能出色，能满足消费者需求。外观偏科技圆润，符合很多人的审美。相比同级别其他品牌车型，它在价格和配置的综合考量上表现不错，所以具有较高性价比。/p
p福特翼搏价格与配置有关系，而且关系紧密。/pp 福特翼搏的定价根据配置和动力有所不同。其售价区间在 7.98 - 15.58 万元。/pp 比如入门级的 1.5L 精翼型，手动版官方指导价 7.98 万元，自动版 8.98 万元。主销的 1.5L 自动挡铂翼型售价为 10.68 万元，配置有前排侧气囊、倒车视频影像、电动天窗、GPS 导航、9 寸中控彩色大屏、主驾车窗一键升降等，但像胎压监测、定速巡航、蓝牙手机电话、LED 日间行车灯等配置未加装。/pp 配置的不同会直接影响价格。比如动力系统，翼搏配备了 1.0 升 eco 增压发动机、1.5 升 ti - vct 发动机和 2.0L 发动机。1.0 升 eco boost 发动机搭配 ib5 手动变速箱，提供 92 kw 的最大功率和 170 nm 的峰值扭矩。1.5L ti - vct 发动机则具有平顺性和低油耗的特点。动力更强的车型，价格相对也会更高。/pp 在安全配置方面，翼搏配备了 ABS、EBD、EBA 等，一些高配车型还可能有自动碰撞预警等先进功能，这些配置的差异也会体现在价格上。/pp 总之，福特翼搏的价格和配置是相互关联的。您在选择时，要根据自己的需求和预算来确定。如果您更注重安全配置，可能需要选择价格稍高的车型；如果对动力要求较高，也得考虑价格更高、动力更强的配置。/p
p如果通过贷款购买奥迪 Q8，落地的价格会因车型、首付比例、贷款期限等因素而有所不同。/pp 以 2023 款 45 TFSI 豪华动感型为例，裸车价 782800 元，首付 4 成即 313120 元，利率 4.75%，60 期月供 8810 元。必要花费 71084 元，其中购置税 69274 元、上牌费 500 元、车船使用税 360 元、交强险 950 元。商业保险 18677 元。这样算下来，贷款总价 931481 元，总利息 58920 元。/pp 而 2022 款 55 TFSI 暗夜骑士殿堂版，裸车价 1146800 元，首付 4 成是 458720 元，同样 4.75%的利率，60 期月供 12906 元。必要花费 104137 元，购置税 101487 元、上牌费 500 元、车船使用税 1200 元、交强险 950 元。商业保险 25957 元。贷款总价 1363174 元，总利息 86280 元。/pp 2024 款的情况，比如 45 TFSI 豪华动感型，若首付 50%，首付款 39.34 万，12 期还款，月供 33668 元。30%首付的线 元。/pp 总之，奥迪 Q8 不同车型、不同首付比例和贷款期限，落地价格会有较大差异。在购车时，您可以根据自己的经济状况和需求，选择最合适的方案。/p
p奥迪 A5 落地价包含的费用有裸车价、必要花费和商业保险这三大类。/pp 裸车价根据不同车型和配置有所差异，比如 2024 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型裸车价 379800 元，入门级敞篷跑车 Cabriolet 40TFSI 时尚动感型裸车优惠 1.91 万元后为 45.77 万元。/pp 必要花费包含购置税、上牌费用、车船使用税、交强险。像 2024 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型，购置税 33611 元、上牌费用 500 元、车船使用税 360 元、交强险 950 元，总计 35421 元。/pp 商业保险也因车型和个人选择不同而价格有别，比如 2024 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型约 10298 元。/pp 所以以 2024 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型为例，全款总价约 425519 元。/pp 总之，奥迪 A5 不同车型的落地价都会因为这些费用的具体数额而有所不同。在购车时，要仔细计算各项费用，确保心中有数。/p
p奔驰在新能源领域发展迅猛。/pp在产品方面，2024 年将为中国市场带来 15 款涵盖多种驱动形式的新产品，包括全新纯电 G 级越野车、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV、新一代 EQA 和 EQB 纯电 SUV 等。各主流细分市场都有插电式混合动力车型，高端豪华有全新纯电 G 级越野车和全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV，核心豪华有全新长轴距 GLC SUV 和全新长轴距 E 级车的插电式混合动力版本，新生代豪华有新一代 EQA 纯电 SUV 和 EQB 纯电 SUV。/pp在生态布局上，加速公共充电服务，覆盖全国超 340 个城市的近 59 万根公共充电桩。还与宝马合资成立公司，计划到 2026 年底在中国建设至少 1000 座超级充电站和约 7000 根超充桩。/pp同时强化本土研发实力，打造数字化豪华体验，本土研发网络覆盖京、沪两地，研发团队规模达 2000 人。加速智能化驾驶研发和应用，作为全球唯一 L3 级有条件自动驾驶、L4 级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，获批北京市首批有条件自动驾驶（L3 级）道路测试牌照。/pp在销量方面，2023 年在华累计交付约 76.5 万辆新车，新能源车型表现出色，纯电车型交付超 2 万辆，同比增长 120%，插电式混合动力车型达 3.5 万辆，同比增长 35%。2023 年第三季度，新能源产品矩阵稳健攀升，纯电车型季度交付量同比增长超 70%，插电式混合动力车型以绝对领先优势领跑豪华汽车市场。/pp奔驰在新能源领域的坚决态度和积极行动，使其在竞争中保持优势，并不断满足中国客户的多元需求。/p
p丰田在新能源领域有不少最新的技术突破。/pp在纯电汽车生产技术方面，正在试验大型压铸机实现底盘一部分一体成型的“一体化压铸”和汽车自动化移动的同时进行组装的“自动化移动生产线”，技术成熟后，能大幅缩短组装用时，减少工序数和工厂投资额。/pp在电池技术上，丰田取得了巨大进展。简化了固态电池制造所用材料的生产过程，致力于改变电池过大、过重、过贵的局面，开发出提高电池耐久性的方法，有望制造出续航里程 1200 公里、充电时间为 10 分钟甚至更短的固态电池。预计 2027 年或 2028 年生产出在 BEV 车型上使用的固态电池。/pp同时，丰田对于当下流行的锂离子电池和磷酸铁锂电池也在加紧研发。全新一代电池技术预计 2026 年应用在旗下车型上，锂离子电池将应用于高性能电池，20 分钟内可充电 80%，预计续航里程超 1000Km；磷酸铁锂电池将应用入门级电动车，节省成本 40%，续航里程增加 20%(600kM)，半小时内充电达到 80%电量。/p
p奔驰车型在新能源车领域的突破众多。/pp首先是全新纯电 EQE，它是奔驰第一款国产的基于新一代 EVA 纯电车型平台正向研发的车型，弓形车身独具特色，风阻系数仅 0.22。其内饰沿袭 EQS 的豪华风格，配备 MBUX 智能人机交互系统、英伟达 Xavier 芯片等，还支持多种导航功能和 OTA 升级。动力方面，配备单电机，百公里电耗低至 13.7 千瓦时，配备 96.1 千瓦时的动力电池，续航里程出色，底盘针对中国路况专属调校，还带有后轮主动转向。/ppEQS 在车内座舱方面表现突出，将全液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏整合成无缝的异形样式，内置 MBUX Hyperscreen 车机系统，算力强大，操作便捷，还有触摸反馈，屏幕使用 OLED 技术，显示效果佳。/ppVision EQXX 原型电动车的实际续航里程突破 1000 公里，能源效率是现有电动汽车的两倍。其在传动系统效率、能量密度、空气动力学和轻质设计方面不断优化。VISION EQXX 概念车百公里能耗低于 10 千瓦时，单次充电续航里程超 1000 公里。风阻系数低至 0.17，搭载全新电驱系统，能效高达 95%，电池组能量密度接近 400 瓦时/升，车内电池体积小、重量轻。/pp智能化方面，通过数字化技术和信息处理方式降低能耗，语音唤醒速度快。/p
p恒大新能源的发展规划主要包括以下方面：/pp 规模方面，计划到 2025 年实现年产 100 万辆，到 2035 年实现年产 500 万辆。/pp 核心技术上，要实现世界领先，并拥有知识产权。产品品质要达到世界一流。/pp 在具体举措上，恒大通过一系列国际并购与合作，在整车制造、3.0 底盘架构、动力总成等关键领域掌握核心技术。产品线全面覆盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV 及 MPV 等全系列。/pp 恒大还积极与百度等科技巨头合作研发车用操作系统，引进韩国 SK 电池研究院院长李浚秀及其团队提升动力电池水平，与国家电网成立合资公司“国网恒大”建设充电桩，在全国 1000 多个社区中已有 700 多个社区运营智慧充电业务。/pp 在整车制造方面，将在中国、瑞典及“一带一路”沿线相关国家建设十大整车生产基地，并建设拥有核心技术的零部件配套生产基地，如电池、动力总成等。同时研发 15 款车型，产品覆盖所有档次及轿车、SUV、MPV 等各种车型。/pp 在投资方面，计划三年投资 450 亿，今年投资 200 亿、明年投资 150 亿、后年投资 100 亿。恒驰的第一款车计划明年上半年亮相，2021 年陆续实现全面量产。/pp 恒大还通过“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的策略，与全球众多汽车产业巨头合作，站在巨人肩膀上实现“换道超车”。/pp 此外，恒大汽车按计划将在 2021 年下半年量产，已公布的 6 款“恒驰”系列车型造型出众，与世界顶级工程技术龙头企业共同研发。恒大在全球计划建设多个按工业 4.0 标准打造的生产基地，其中上海、广州两大基地已逼近具备生产条件，初期规划年产能 100 万辆，还在全国 700 多个社区建设运营智慧充电服务，覆盖 200 多万业主。/p
