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主持国家社科基金冷门绝学团队项目“澜湄北部地区经典傣文编年史文献‘囊丝本勐’整理与研究”,发表《从西双版纳到兰纳——泰国清坎傣泐的历史记忆及认同》《勐、曼陀罗与大一统中国:滇西耿马土司的“国家化”研究》《流动与聚合:泰国中部一个多族群社区的道路人类学研究》等论文。主要著作有:《中国西南民族关系史纲要》《芒岛傣家》《孟连马鹿舞》等。
记者在钦州港看到,随着汽车鸣笛响起,8辆分别装载化工原料、机械设备、电器等货物的氢能重卡从钦州港正式出发,将途经南宁、百色市,历时约3天时间,到达重庆、贵阳等地,中途这些车辆可在沿线加氢站补充氢气能源。
中国同马来西亚是隔海相望的友好邻邦。海上丝绸之路见证了两国跨越千年的友好交往,“切水不断”的世代情谊随着历史演进愈益深厚。1300多年前,中国唐代义净法师渡海求法途经马来半岛,首次用文字记载下古吉打王国历史。600多年前,中国明代航海家郑和7次远洋航海中5次到访马六甲,播撒和平友谊种子,马六甲的三保庙、三宝山、三宝井承载着当地人民对他的深深怀念。80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。抚今追昔,中马双方要共同努力,让这艘从历史长河中驶来的友谊之船再添动力、行稳致远。
在云南,傣族、德昂族、阿昌族、布朗族等信仰南传佛教的民族都过泼水节。泼水节期间,村村寨寨以寺庙为中心,举行系列丰富的仪式和活动。
外交部发言人郭嘉昆在2月19日的例行记者会上回答相关提问时表示,去年以来,中越双方多次就推进两国铁路互联互通交换意见,一致同意将加快老街-河内-海防标轨铁路可研,同登-河内、芒街-下龙-海防标轨铁路的规划编制工作,抓紧推进中国河口至越南老街标轨铁路的连接线工作。
奥的斯是全球最大的电梯制造商,在沪设立了全球规模最大的研发中心。龚正一行察看奥的斯科技发展(上海)有限公司,详细了解企业研发情况。东方国际集团是中国最大的进出口商之一,去年进出口总额逾387亿元。市领导察看企业展厅,了解业务亮点。龚正分别与两家企业负责人座谈交流,详细了解今年以来经营运行情况,询问企业发展中还有什么需要解决的难题,并认真倾听企业意见建议。
科学精准安排运力。统筹用好线路和装备资源,全国铁路实行高峰运行图,日均计划开行旅客列车超1.2万列。充分运用铁路12306购票大数据,动态跟踪客流运行情况,通过加开临时旅客列车、动车组列车重联、开行夜间高铁、加挂车辆等方式,在热门区间和时段精准投放运力,在主要城市间特别是进京、进沪、进穗方向安排列车满轴或满编组运行。保持普速列车开行规模,持续开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车,方便沿线群众出行。
《工作方案》提到,北京将推出更多服务新举措。优化住所智能校验服务,校验通过的经营主体可免于提交书面住所证明材料。及时为开办企业推送准入准营相关政策等增值信息。优化市场监管部门智能导办服务,提升线上智能客服的意图识别和精准回答能力。
上海4月15日电 (记者 陈静)以“花开新天地”为主题的2025上海国际花展开幕在即,上海市绿化和市容管理局方面15日披露,今年花展首次取消“主题花”设置,用“百花齐放”取代“一枝独秀”。
进入新时代,在习近平总书记、国家主席同阮富仲总书记、苏林总书记等两党两国领导人战略引领下,中越关系实现跨越式发展,特别是2023年12月宣布构建具有战略意义的中越命运共同体以来,中越关系进入政治互信更高、安全合作更实、务实合作更深、民意基础更牢、多边协调配合更紧、分歧管控解决更好的新阶段,全面战略合作取得丰硕成果,给两国人民带来切实利益。
“我们安装了光伏发电,不愁没电,打了井,也不缺水,采用滴灌的方式,今年栽种的苗子都绿了,5年后这里可以看到漫山遍野的绿色,树木长大了计划发展旅游业。”麻晓斌说。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
事实上,2023年6月,物业服务合同就已经到期了,但由于业委会正处于换届阶段,所以原物业一直处于事实服务状态。在服务没有达到预期,双方沟通效果不佳的情况下,到底要不要换物业成了摆在广大业主面前的一道难题。换还是不换?换物业是大事,搞好了皆大欢喜,搞不好矛盾激化甚至会酿成社会问题。
中西双方对定力与活力的经验总结,对中欧关系发展具有借鉴意义。中欧建交50年来,中国始终秉持相互尊重、互利共赢原则发展对欧关系,将欧盟视为重要伙伴,始终支持欧洲一体化和欧盟战略自主。但欧盟近年来不断强化对中国“经济竞争者”和“制度性对手”的错误叙事,提出对华“去风险”。欧方在对华政策上战略自主的定力不够是重要因素。这在很大程度上抑制了中欧合作的活力。