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“我们根据海内外客户的多样化需求,精准捕捉市场趋势,设计研发了性能更好、更注重外观涂装的个性化产品。”威海光威户外装备有限公司工作人员称,当下,该企业积极拥抱市场变化,在传统线下销售的基础上,推出每天20小时不间断直播的产品推介活动。
公告显示,此次冻结申请人是深圳市南山区人民法院,原因是司法冻结,冻结起始日期是2025年3月20日至2028年3月19日。其中,王维被冻结股份数量为9185万,深圳天行云被冻结股份为2564万,占王维及其一致行动人所持总股份的70.29%。据悉,王维是深圳天行云实际控制人。4个月前,深圳天行云联合体成为*ST有树破产重整产业投资人;2025年2月,深圳天行云变更股票受让主体,指定自然人王维、长沙云蜀、湖南好旺,与深圳天行云公司共同受让*ST有树股票,其中,王维受让股份最多,为9185.25万股,占公司总股本的9.89%;深圳天行云受让股份2564.2万股,占公司总股本的2.76%。今年3月10日,长沙市中级人民法院通过司法扣划方式将产业投资人有条件受让的股票全部过户至各方名下。
从童年到青年,陈逸飞在剧烈动荡的时代浪潮中成长。他勤奋学习,不断精进绘画技艺,满怀激情地投身于艺术事业,创作了多幅这一时期的重要作品。在此阶段,他的绘画经受了素描、写生与墙面绘画的反复磨砺,并通过与上海绘画名家的广泛交流,博采众长,逐渐形成了自己独特的艺术风格﹣﹣既蕴含浪漫主义情怀,又彰显英雄主义气概,画面气势磅礴,生动真实,充满朝气与魄力。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
当地时间4月24日,谷歌发布财报显示,该公司第一季度每股收益2.81美元,预期2.01美元;营收902.3亿美元,预期891亿美元;净利润345.4亿美元,预期248.7亿美元。
铁路方面称,凡购买计次票的旅客,可通过席位预约和直接刷证两种使用方式,在有效期内,乘坐产品指定发到站及席别的列车。购买产品后,需在30天内(含当天)启用乘车,30天未乘车的,产品将自动失效并全额退款。
该系统为撬装模块化设计,仅4.4立方米,可安装在注水处理流程各节点、注水井井口等处,具备自动监测、数据处理、图形显示、超限预警等功能,实现“一键操作+实时数据可视化”,作业人员可直观掌握水质状态,动态调整注水处理工艺参数。
在车展上,上汽大众一口气推出3款作为重点的新一代智能网联概念车型,包括大众汽车品牌的首款增程式SUV,一汽-大众带来大众汽车品牌首款基于CMP(China Main Platform)平台的A级纯电轿车,还有大众安徽推出的首款纯电全尺寸SUV。
《报告》提出,如果阶段性保密信息在侵权行为发生时,仍满足秘密性要件,则相应侵权行为亦应担责。即便阶段性保密信息后续因权利人商业安排而主动公开披露,并不改变其在保密阶段的商业秘密属性。针对商业秘密刑事定性难问题,《报告》指出,阶段性保密的经营信息只要满足秘密性等要件即构成商业秘密,亦应当获得商业秘密刑事保护。《报告》建议进一步理清侵权赔偿数额的计算依据,鼓励适用“实际损失”“侵权获利”“合理许可费”等损害赔偿计算方式。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
为应对这一顽疾,自2019年起,国家版权局会同国家电影局、公安部、文旅部等相关部门连续6年开展院线电影版权保护专项行动,构建起从行政处罚到刑事追责的全链条打击体系。数据显示,仅金华地区近五年就侦破相关刑事案件38起,查获侵权作品197万部,涉案金额达7197万元。
比利时中国经贸委员会主席贝尔纳·德威特上周刚刚到访中国。他表示,链博会为比利时及欧洲企业提供了极具价值的平台,可以借助中国完善的展会体系和产业基础更好地开拓市场。面对当前复杂多变的全球贸易形势,应更加珍惜并把握比中项目合作机会。
去年,全省各相关部门持续优化知识产权保护工作机制,提高保护工作效能。湖南省市场监管部门围绕区域发展特色和产业链,建立湘鄂赣长江中游三省、湘鄂皖赣四省九市、“湘鄂边”八市、长江中游三省8家国家级知识产权保护中心等跨省跨市跨县保护合作机制,积极参与泛珠三角区域“9+2”和中部六省知识产权保护合作;与株洲、岳阳市政府召开共建大会,全面提升知识产权创造、运用、保护、管理和服务水平。
假如文在寅罪名成立的话,很可能将被判处入狱。一旦文在寅被判有罪,他也将步尹锡悦、朴槿惠、李明博等韩国前总统的后尘,成为“青瓦台魔咒”的又一牺牲者。文在寅生于1953年,曾是韩国前总统卢武铉的挚友,2017年正式担任韩国第19任总统,并于2022年卸任。他在下台之后远离政坛,在老家的村中开了家书店,过起了闲适的退休生活。外界曾普遍认为,文在寅的“安全下车”打破了韩国总统的“青瓦台魔咒”,但现在来看显然有些言之过早。